Hola mauricio Sabes yo estoy trabajando en faena minera, y la discucion es la siguiente, entre unos compañeros y el instructor. primero como trabaja el boqueo longitudinal, transversal y el interaxial. ademas en un camion doble puente estando libre (sin boqueo), cual es el eje que tiene traccion (el primero de atras o el . . . → Read More: DIFERENCIALES TÁNDEM
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En forma oficial llegan las cajas Eaton Fuller Semi-Automáticas a nuestro territorio, me refiero a la línea AUTO-SHIFT, vienen montadas en camiones Freightliner Argosy y Columbia como lo leí en un anuncio de la revista Transporte Total, son cajas Semi-Automáticas, como dicen los traileros de México, «AUTOMATICA CON CLUTCH» , quiere decir que usan embrague . . . → Read More: Eaton Fuller Auto-Shift, llegan a CHILE Señor Mauricio. Desde colombia, tengo una tolva o volco Hyundai 370 8×4 o cuatro manos cpmo se conoce aqui, modelo 2008 con motor 360 original y su transmisiones o diferenciales tambien son originales con relacion 8×39 trajo una caja ZF 16 de 16 marchas pero se rompio entonces se le instalo una fuller pero no . . . → Read More: Hyundai HD370, con caja ZF 16S151 Ayer estuve conversando con Luis Aedo de Hidrocamión y me informó que con tanto modelo de camiones chinos se presenta el problema que no hay nada de información con respecto a los toma de fuerza que deben usar, y las personas que compran camiones chinos y necesitan instalar un PTO ya sea para tolva, grúa . . . → Read More: Tomas de fuerza para Chinitos Hola Sr. Mauricio. Tengo un Renault Manager G-300. Soy de Venezuela y aqui si que es fuerte el problema de la falta de repuestos para los camiones Renault. En este momento mi camion necesita el disco y plato de presion de embrague. Usa un motor MIDR 062045 y una caja de velocidades B-18. El problema . . . → Read More: Renault venezolano En esta oportunidad nos iremos a la seguridad en la ruta, lo he dicho en otras oportunidades que los sistemas de frenos en casos extremos son ineficientes si no tomamos las precauciones necesarias al descender por las empinadas cuestas de nuestro país, y nos vemos envueltos en riesgosas maniobras, los sistema de frenos en la . . . → Read More: Freno de Emergencia Chileno Hola amigos camioneros, les escribo para ver si me pueden ayudar con problema que tengo con mi FM12, este lo compre de segunda mano ya dos años, pero venía con el problema que no tiene la suficiente fuerza para tirar el carro, caí porque en ese tiempo tenia un chofer que lo probo y según . . . → Read More: Problema de potencia En varias ocasiones se habrán topado con el doble disco de los Ford Cargo y Volkswagen sin regulación , que no cortan al momento de instalarlos, luego de haber pasado por los «famosos y chistosos» talleres de embrague, que luego de instalado en el camión, con mucho esfuerzo nos damos cuenta que un disco no . . . → Read More: Embrague doble en Ford Cargo, como regular Hola Mauricio soy Sixto de Islas Canarias, España, al poner una duda de mi caja de cambios ((eaton ts 13612) montada en Iveco 2 ejes 20 tm) en el buscador, me salió un foro donde dabas respuesta a muchas dudas que tiene la gente relacionadas con este tema . Me gustaría saber que problema . . . → Read More: Eaton Twin Splitter, la tristemente famosa. Hola Mauricio te quiero hacer una consulta,manejo un kenworth T660 con caja eaton fuller de 18 la consulta es derechamente estas cajas se pueden velear o es solo un mito para que los viejos no se saquen la cresta? espero tu respuesta gracias Mauricio. Oscar Hola Oscar, en honor a l verdad y catalogo en . . . → Read More: Cajas Eaton Fuller a la «Vela»? |
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