1 de noviembre de 2016 Se han dejado de fabricar motores diésel con bombas inyectoras, esto debido al aumento de las compresiones en las cámaras de los cilindros, en motores Euro3, arrastrando esto a elevar las presiones en las bombas, y esto lo notamos en la practica con desgastes mayores y más prematuros en los elementos, debido al mayor esfuerzo . . . → Read More: BOMBAS INYECTORAS, EN EXTINSIÓN
25 de septiembre de 2016 El pistón de un motor diésel ha sufrido con el paso de los años varias modificaciones por parte de los ingenieros, todo esto para lograr mejoras en los rendimientos y eficiencia de los nuevos motores, que son más ecológicos y a su vez disminuyen sus pesos físicos por el aporte de nuevos materiales, que son . . . → Read More: PISTONES NUEVOS PARA MOTORES DIESEL
25 de julio de 2016 Desde que la globalización llegó a nuestro mundo, todo se va combinando y amoldando a las necesidades, y es así en este concepto que hemos visto surgir cosas increíbles e impensadas unos años atrás, donde era todo muy secreto y alineado, en el tema de camiones europeos especificamente, donde cada marca era nacionalista y muy . . . → Read More: CAMIONES FRANKENSTEIN
3 de julio de 2016 En la actualidad chilena, nos vemos favorecidos con un mercado muy abierto a las importaciones de todo tipo, y esto también se nota en nuestros camiones, donde las refacciones son muy fáciles de adquirir, esto a traído un sin-número de refacciones alternativas a muy bajo costo desde China principalmente, un poco de Turquía y también . . . → Read More: CAMIONES, COMPRESOR GASTADO
1 de junio de 2016 Desde que aparecieron estos modelos de cajas de cambios , de la linea mediana de Eaton, se ha presentado un problema en el nuevo sistema de sincronozadores para las marchas 1° y 2°, llamado A-7934 que acopla a los engranajes 4304545 de primera marcha y 4304544 de segunda marcha, los cuales frenan dentro del cono . . . → Read More: EATON FS 6406A FSO8406A, CON PROBLEMAS
21 de febrero de 2016 La necesidad de algunos camiones de poseer equipos adicionales, donde se necesite extraer fuerza de su motor principal, nace la opción de adicionarle un toma de fuerza en la transmisión, es por eso que saber elegirlo, es una tarea que necesita saber algunos tips, como por ejemplo que hay varios fabricantes en el mundo, hay . . . → Read More: PTO O TOMA DE FUERZA, COMO ELEGIRLO
18 de enero de 2016 RECOMENDACIÓN PARA EL PÚBLICO EN GENERAL
….ESTOS SON LOS PUNTOS CIEGOS DE UN CAMIONERO, TRATE DE NO UBICARSE AHÍ. …SIMPLEMENTE DESDE LA CABINA SE PIERDE LA VISIÓN DE ESOS ESPACIOS…..POR SU ATENCIÓN GRACIAS.
Esta advertencia la hacemos por los cientos de accidentes que se originan, por no saber que las grandes maquinas . . . → Read More: PUNTOS CIEGOS DE UN CAMION
15 de noviembre de 2015 Malagrine
Malagrine
Medeces Benz do Brasil , en su casa matriz de Sao Bernardo do Campo, hizo el lanzamiento de su nueva gama de Actros MP3, con varias innovaciones, siendo la principal su motor, que esta vez será un 6 en linea de 13 litros, que puede llegar a los . . . → Read More: ACTROS MADE IN BRASIL
9 de septiembre de 2015 Estamos en el siglo XXI y la electrónica está en todas partes, y nuestros camiones cada día son mas tecnológicos, con varios componentes de éste tipo y para detectar sus fallas, nos vemos en la necesidad de recurrir a un detector de averías que es nada mas y nada menos que un aparato electrónico llamado . . . → Read More: SCANNER PARA CAMIONES
16 de agosto de 2015 Para poder seguir compitiendo en las grandes ligas de camiones, se hicieron varias investigaciones, con respecto a disminuir la tara de los chasis y se logró diminuir bastante su peso, solo un 60% del que poseen ahora con los de acero, este reducción del 40%, hace que el chasis de un tractocamión pierda casi 400 . . . → Read More: CAMIONES DE ALUMINIO EL 2018
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