PEGASO DEL FUTURO…QUE NO FUE….

solo 500 3solo 500 4solo 500 5solo 500 1solo 500  2 Los años 80 no fueron buenos para la marca del caballo alado.  PEGASO  quería representar tecnología de punta y supremacía en el mercado (Español).  La apertura a las importaciones coincidió con una gama  anticuada lo que ayudó a perpetuar la enésima crisis en ENASA.  La alta dirección de la empresa estatal decide crear un nuevo departamento:  “Dirección de tegnología avanzada”.   Cuestiones como los materiales compuestos, electrónica o aerodinámica comenzaban a preocupar en los vehículos pesados.  Bajo estas premisas hace su presentación oficial el Pegaso Solo 500 en el salón del Automóvil de Barcelona del 1989 .  Creado sobre un chasis “Troner” esa unidad, conocida como “0″ no era operativa, pero vislumbraba el buen quehacer de Pegaso.  La carrocería diseñada por Francisco Podadera,  y se presumía que estaba fabricada en materiales compuestos que aligeraban el peso (fibra de vidrio en realidad).  En la cabina la electrónica lo invadía todo, desapareciendo los indicadores convecionales en favor de pantallas.  El volante, más propio de un F1,  aglutinaba las funciones más importantes.   2 camaras de video hacian las veces de retrovisores, y el interior era espacioso y cómodo  Acabada la muestra barcelonesa el camión fue desmontado para dotarlo de un mejor chasis, perfeccionarlo y ampliar las funciones del volante.  También adquirió un nuevo motor de casi 13 litros (basado en el clásico 12l de la marca) con nuevo turbo y alimentación, y componentes cerámicos que dotaron al nuevo camión de los añorados y publicitados 500cv.  Claramente el camión era un escaparate tecnológico y adelantaba varios pasos a ENASA de la competencia.  El Solo 500 se paseaba por salones y hasta hizo de Pace truck en las carreras del Jarama.  La orden para fabricar una pequeña serie de 10 ejemplares para que clientes fieles lo testaran ya estaba en proceso.  Pero por desgracia IVECO/FIAT se hizo con el control de ENASA y la primera decisión fue paralizar los nuevos proyectos.  En Pegaso fabricaron camioncitos italianos mientras poco a poco el caballo alado fue desapareciendo.  Pegaso hubiese fabricado uno de los mejores camiones, hoy de eso nada queda, solo un lindo recuerdo para todos los Pegaseros del mundo.  
 
    Esta Historia yo la viví al igual que este español que hizo este articulo, y era una maravilla cuando llegaron las primeras fotos y todo lo concerniente al proyecto, fue solo una bella ilusión que quedo en todos los corazones de los Pegaseros del mundo, de los cuales me incluyo y el SOLO 500 como fue bautizado este prototipo en realidad estaba muy adelantado para sus tiempos, ya que estamos hablando de 24 años atrás y para consuelo, nosotros aquí en Chile seguimos disfrutando varios Pegasos que recorren nuestras carreteras con el Caballo Alado en su frente.
atte. Mauricio Aguilera

9 comentarios en PEGASO DEL FUTURO…QUE NO FUE….

  • Rodrigo Espinoza

    Genial, el diseño aun para hoy, es futurista, mucho mejor que los feos diseños futuristas de mercedez; hoy sería EL camion de batalla.

  • guillermo

    me acuedos de ellos mi papa trabajo en transprtes progreso…ajajajjaja de esos solo habian

  • alex

    maneje un 1065 caja de 6 velocidades de 1977 propiedad de mi padre….hoy de otro dueno sigue haciendo noblemente su trabajo despues de 36 anos de su fabricacion

  • Alberto

    Es similar a un concepto de Leyland.

  • TONY

    AMIGOS UN SALUDOS NECESITO EL FOCO DERECHO DEL PEGASO TRONER ¡¡¡ DOND LO PUEDO ENCONTRAR

  • mago

    lo puedes reemplazar por uno de VOLVO F12 es el mismo solo que el vidrio es menos inclinado…..

  • LUIS_GONZALEZ

    LE PUSIMOS UNO DEL SCANIA H4 IGUAL Y QUEDO MALISIMO

  • Poseo un 3188 modelo 80 en Colombia cuatromanos con modificación de motor por un 350 big bit formula 3 y caja 14715 fuller un lujo de camion

  • Tiene gracia, un coche del pasado expuesto en un museo, supera al camión del presente, y sera el camión del futuro, El dueño de iveco dijo antes de comprar pegaso: A ese caballo le cortare las alas…. fué lo primero que hizo, dejo solo la cabeza, otra frase fué,.. si la competencia te supera, comprala. ¿A que jode? desde que se murió franco España fue perdiendo la industria hasta lo que somos hoy, ganado para la clase política actual.

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