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Caja de Cambios con problema frecuente

  caja-de-cambiosBuenas gente, tengo un problemita con mi 1518, ayer sali de una arenera cargado con 30 toneladas de arena.. a los 60 km de haber salido paro en una estacion de servicio, al arrancar siento un golpeteo en el piso del camion, en todos los cambios menos en la 5ta… hoy sacamos el diferencial y encontramos viruta de acero muy chiquitas, la corona tiene algunos dientes un poquito cachados pero muy poquito mas o menos 2 milimetros.. esta tarde vamos a revisar los bolilleros, el golpeteo puede ser por esas pequeñas roturas?       Nano
Hola Nano, las 30 toneladas es un asesinato para ese pobre meche, pero no importa vamos al grano, tu caso es algo muy frecuente, lo que ocurrió es que se te dañó el engranaje del eje piloto o el piñón de quinta del eje secundario, (el que va abajo) resulta que el engranaje del eje piloto  se llama engranaje conductor, como su nombre lo dice conduce la fuerza, por aqui entra la fuerza del motor y es repartida a todas las marchas, por ende es el engranaje que mas trabaja, seguramente venía trizado el diente y al ponerlo en movimiento desde cero nuevamente, se corto el diente y se llevo consigo otros y empezó la matraca, al llegar a la quinta o directa dejan de funcionar los engranajes y pasa la fuerza directamente del eje piloto al eje de salida por ende no suena, no es magia solo mecánica aplicada. Para nosotros es frecuente este sintoma ya que lo hemos visto por años en todas las cajas de cambios ninguna se salva de este mal, y es más nos preguntan, ya  que es el cambio que hace menos fuerza ¿por qué se rompe?  por la contrafuerza que le ejercen las otras marchas al ser mas reducidas, esa es la respuesta, además vean el video les quedará mas claro el tema.
atte. Mauricio Aguilera
VIDEO CAJA DE CAMBIOS

Tandem MAN año 2000 cuboreductor vendo

man-tandemMe llego este tandem MAN año 2.000 esta completo en perfectas condiciones, es igual a los Mercedes Benz, valor de $ 4.000.000 neto,contacto Mauricio Aguilera  98718381

TAG coopera con los municipios

tagEs sabido de todos los beneficios que  están produciendo  las autopistas concesionadas a los municipios por donde pasan estas carreteras es muy grande,  además de pagar las multas por andar sin Tag, que es  el caso que yo conozco mas de cerca,   la municipalidad de San Bernardo está millonaria con tanto parte empadronado, el otro día un socio del club, paso a mi taller a lamentarse de un camión Ford  Cargo nuevito le saco Tag en la Vespucio Sur, y al momento de transitar por la Autopista Central no le marcaron las pasadas por los pórticos y ahora está con multas millonarias por transitar sin TAG o pase diario. Es algo muy raro al momento de pagar si uno tiene contrato con una autopista te llega solo el cobro con quien contrataste el dispositivo y las demás deudas debes arreglártelas con las demás concesionarias, es como si en la cuenta de Telefónica les pagaras sus servicios y los demás carrier pagarlos aparte, es muy loco el sistema no les parece?, para evitar atrasos recomiendo ir a Servipag y pedir la deuda total por el rut del dueño del vehiculo, o si no te mandan al Dicom rapidamente como genealmente lo hacen, osea un reverendo cacho. Y para adornar la torta, la guinda la puso la Ilustre Municipalidad de La Cisterna, como no tiene pórticos en la Autopista Central que le mande clientes a su Juzgado de Policía Local, no halló nada mejor que pasar partes empadronados por andar sin luces encendidas, esto lo hacen desde la pasarela Pedro Aguirre Cerda frente al Cementerio Metropolitano, cuento corto el parte sale $ 55.000 si lo pagas el día de la citación, si concurres anticipadamente tienen un combo que te ahorra un 25% de la multa, pero nadie lo sabe hasta el momento de cancelar,  la modernidad tiene un costo y puchas que sale caro. VIVA CHILE!!!!
atte. Mauricio Aguilera

Eaton Fuller de 13 cambios, conexiones de aire

fuller13fuller-13-2Hola tengo problemas para conectar el puño de una caja fuller de 13 velocidades no se como van las lineas de aire me prodrias explicar por favor  meph127@hotmail.com   Manuel
Esta pregunta es corta y precisa, de parte de Manuel y la contestaré con el esquema para una válvula esclava A-4688 , además esta la A-5000 y la 19470 que es sellada, son los tres modelos de válvulas esclavas que proporciona Eaton pero las 3 cumplen la misma función, espero que les sirva el esuema si necesitan la conexión de la de 18 marchas ya la mencionamos en un articulo anterior.
atte. Mauricio Aguilera

Camionero de Corazón y su historia.

sueno-del-pibePara comenzar les deseo un gran año,mi nombre es Victor Manuel Alvarez Cabrera tengo 26 años y soy de Tierras Blancas, Coquimbo. toda esta pequeña historia biene desde mi niñez hasta la actualidad yo siempre he sido fanatico de los camiones siempre he querido ser camionero pero hasta el momento todavia no puedo, primero porque ami papa no le gustaba esta profesion,  por un error estudie electromecanica pero a pesar de todo nunca me he desligado de mis camiones he ido a las ferias ,salon y comparto el mismo fanatismo con mi hijo a pesar de que pronto llegare a ser camionero. En toda esta cantidad años de mi niñez hasta ahora me he comvertido en un coleccionista de folletos, revistas, camiones ha escala, etc.mi coleccion de folletos la tengo de modelo del año 1975 mas o menos hasta la actualidad de los camiones chinos,mis revistas las tengo del año 1988 hasta ahora ademas de revistas extranjeras,ademas de toda mi coleccion de camiones a escala. Bueno Mauricio ademas queria darte las gracias por enseñar datos tecnicos ademas de unir la familia camionera chilena y mostrarla en tu pagina, bueno eso fue mas o menos mi historia y mis felicitaciones para ti y toda la gran familia de los camioneros y espero en el corto plazo poder conocer tus instalaciones y felicitarte personalmente, me despido de ti con un fuerte abrazo y deceandote lo mejor para este año 2010. victor alvarez.
  Hola Victor, gracias por tus saludos y compartir esta historia, hay un dicho que dice “El que persevera  alcanza” y  hay muchos amigos como tu esperando el día de tomar el volante y empezar una nueva vida, mi amigo Ignacio Jaime Herrera trailero de Sinaloa México , en su página Traileros Cachimberos da muy buenos consejos de como se debe empezar, en un video que pondré mas abajo, veanlo y les puede ser de gran ayuda al momento de iniciarse junto a otro colega generoso de enseñar, recuerda “solo puede enseñar el que sabe”.
atte. Mauricio Aguilera
Video: Aprendiz de Chofer

Bloqueador de ejes

driftingHola, Lo felicito por esta buena pagina es muy practica.
Saludos para todos los colegas transportistas.
Tengo un Magiruz Deutz con caja sencilla para 8 ton. con reductor de cubos.
expliqueme como aplicar el bloqueo.
por ejemplo: En un terreno fangoso ¿Hasta cuanto puedo doblar mi direccion?.
Espero su respuesta, es muy importante para mi.
Muchas Gracias.
Se despide Carlos
 Hola Carlos, gracias por tus saludos, y en el caso de tu Magiruz con bloqueador de ejes, que además posee reductores de cubo, tu pregunta va orientada seguramente hasta cuanto puedes doblar la dirección sin cortar el eje pallier del diferencial, es claro saber que depende mucho del terreno y el peso a transportar, en el caso tuyo de terreno fangoso, arena o tierra suelta se puede virar sin mayor problema además que el cuboreductor protege los ejes ya que la fuerza se realiza directamente del cubo a la maza, no es el caso del eje directo ya que la fuerza se realiza directamente del planetario del diferencial a la maza ejerciendo una torsión muy considerable del eje pallier y probable rompimiento, hay que entender que el bloqueo es en el fondo eliminar la caja de satélites del diferencial y es como si soldáramos el eje derecho con el izquierdo formando un solo eje . En terreno seco o pavimento no es recomendable virar ya que la tracción estaría funcionando a full y es probable la rotura de un eje. Como colorario te contaré que los vehículos que hacen “drifting” ósea trompitos, autos como camiones, lo que hacen es bloquear los ejes en el caso de los camiones con un solo puente y en los autos soldan lisa y llanamente la caja de satélites, y así pueden hacer los famosos trompitos  que tanto le gustan a los aficionados a la acción y ojo solo los pueden realizarlo los autos con tracción trasera.
Atte. Mauricio Aguilera
VOLVO haciendo trompitos

Poemario del Camionero

camion-poesiaHola Mauricio, soy un escritor y poeta Argentino, te cuento que acabo de editar un libro de poemas en honor al camionero, que lleva por título: Poemario del Camionero, que consta de 20 poesías, y que describe todo lo relacionado al mundo del camión.
Mi ineterés en contactarme contigo, es para enviarte el libro, para ver si te gusta y si cabe la posibilidad a través tuyo, o del Sindicato de Camioneros de Chile, editarlo para toda la familia camionera.
Yo lo acabo de registrar al libro, y se lo entregué al secretario del Gremio de los Camioneros aquí en Salta, región donde resido.
Desde ya muchas gracias esperando tu respuesta, José Cantero Verni.
Hola José, gracias por escribir, y por supuesto que es muy interesante la proposición, y claro que espero recibir los poemas para ir entregándolos en esta página y hacer la propaganda respectiva de tu trabajo, que esperamos tener tu libro entre los camioneros chilenos y de América.
atte. Mauricio Aguilera
Estos son los primeros correos con este poeta argentino, que al igual que otro artista chileno han plasmado la vida del camionero en su poesía, me envió sus poemas y ahora los compartiremos con todos los camioneros del mundo.

POEMARIO DEL CAMIONERO
Estos versos son un canto, son un vivo poemario
a esos nobles camioneros que le ponen el motor,
que al volante y con esmero, con la carga a cada paso,
con esfuerzo y con trabajo siempre entregan lo mejor.

Van sembrando con silencio a lo largo del camino
ese inmenso sentimiento de cariño y atención,
esa puerta de respeto de ofrecerse como amigos
de ser agua de buen río, todo un grato servidor.

Estos versos son un canto que se eleva hacia los cielos
que retumba en todas partes con la gracia del camión,
que desnuda en cada viaje, todo un mundo, un universo
que regala el camionero al compás del corazón.

EL CAMIONERO
Va el camino por tus venas escribiendo tu destino
con el peso de la carga manejando ese camión,
que tu llevas en el alma, con esfuerzo y sacrificio
sin tener un rumbo fijo, ni una misma dirección.

Silencioso es tu trabajo y tu vida todo un viaje
tu familia en la distancia y tu solo en un rincón,
de ese asiento que es tu casa, que te lleva hacia delante
ya soldado en el volante, como en otra dimensión.

En tu vida no hay descanso, ni campana de recreo
manejar por todas partes es el campo de tu acción,
y tu sigues sin quejarte por el mundo camionero
transportando con afecto, cada carga en tu camión.

EL CAMION
Como nave de otro mundo recorriendo mil senderos
sin horario estipulado al rugir de su motor,
va el camión a todos lados, va girando como un sueño
por montañas y desiertos con temible decisión.
Como nave de otro mundo siempre yendo hacia delante
con sus faros en la noche sin rendir el corazón,
mas allá del horizonte a través de cada viaje
él es todo un personaje, un auténtico campeón.

Como nave de otro mundo se dirige a todas partes
silencioso con su carga es el alma del camión,
es bandera de esperanza que trabaja infatigable
que transita sin quejarse este noble servidor.

LA FAMILIA
La familia es el soporte a pesar de la distancia
que se siente bien adentro al compás del corazón,
que tu llevas camionero en los ojos y en el alma
y que lejos te acompaña más allá de la razón.

Son los hijos y la esposa, esa abuela o esa madre
que a pesar de tanta ausencia van contigo en el camión,
que en el triunfo y la tristeza te dan fuerzas en el viaje
y te empujan adelante con la magia de su amor.

La familia es el soporte, es la estrella de tu cielo
es el sol de tus pupilas, combustible en tu motor,
es el fuego que te aviva, gran amigo camionero
es tu mundo y tu universo, el camino de tu amor.

Estas son los 4 primeros poemas de José Cantero  Verni, que publicamos en esta página, si hay alguien que tenga el contacto como editar este material y distribuirlo a través de nuestro país solo debe contactarse  a mi correo mauricio@camionchileno.cl . atte. Mauricio Aguilera

Fotos de Volvo desde Panamá con cariño

volvo-panamaEste correo me llego el día de hoy con este título, de un camionero de Panamá y dice así:
“aqui le envio las fotos de mi camion es un volvo vnl64 del año 1998 color rojo mi qrz sangre roja mi transporte es ventas y acarreos cyc les mandamos un saludo a su lindo pais y a todos los camioneros que pisamos el pedal con el corazon “
  Carlos Alberto Cedeño Guerra es el  primer panameño que estará en la Galeria De Joyitas Internacional de nuestro Club, bienvenido y sigan mandando sus fotos de todas las partes del mundo,  para seguir creciendo como hermanos camioneros que somos en este ciber espacio de camionchileno.
atte. Mauricio Aguilera

MAN 15-192 en $2.000.000

mancitoVendo este Mancito 15-192 del 1977,  de 19o hp con caja ZF S6-90 con GV  de 12 cambios, cubo-reductor frenos de aire, esta con su revisión  técnica al día vence en marzo, trabajaba tirando contenedores al puerto, lo estamos liquidando en el módico precio de $ 2.000.000 ó permuto por auto. Mauricio Aguilera  98718381

Camionera de Los Lagos

volkswagen-la-morochaHoy me enteré de una nueva camionera de la ciudad de Los Lagos,  me envió sus fotos para la Galería de Joyitas ya que su amigo Lucho el Patiperro 2° la dateó de este Club del Camionero y no resistí la idea de presentarla a la Gran Familia Camionera de Chile, es por eso que me permití llamarla  y averiguar algo mas de esta lola de 21 años que se subió hace cuatro meses a este Volkswagen 23-220 que transporta leche en su estanque en la zona de Los Lagos, y lo mas sorprendente que no tiene ningún familiar cercano camionero, me contaba que saco su licencia B a los 18 años y que aprendió a manejar camión con unos amigos saco la licencia profesional y tuvo la fortuna que  su jefa la señora Sandra Roca le dio la oportunidad de subirse a este charlie nuevecito, me contaba que sus padres tenían un poco de miedo de su nuevo trabajo pero la han apoyado en todo, por eso bienvenida Francisca Santander de la QRZ La Morocha a la Gran Familia Camionera de Chile.
atte. Mauricio Aguilera
Hola Morocha y muy bienvenida al rubro de los camiones, al pasar el tiempo me doy cuenta que somos mas mujeres al volante de un 18 ó 22 ruedas, te felicito estoy muy orgullosa por tenerte como colega sigue adelante y lucha por tus ideales tienes un futuro con grandes sorpresas, alegrias y tristezas pero eso no es un obstaculo cuando el conducir un camión es una pasión es tu vida, es el aire que respiras que sin tu oficio te sientes incompleta, vacía, todos mis respetos y cariños de tu colega del norte Antofagasta La Beba………(Rosa Carmona) por si quieres tener contacto mi correo es rosacarmonasaez@gmail.com

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