DIARIO CAMIONCHILENO (publique aquí: contacto +56998718381 WHATSAPP)

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G.P.S CAMIONCHILENO, GRACIAS POR SAPEAR

GPS CCHgps anuladorgps2Con agrado les comento que hemos creado un nuevo GPS en nuestro club, que ha dado muy buenos resultados, el tradicional GPS global, position, system,  con sus satélites que se encuentran en el cielo y mediante una millonada de dolares logran saber en tiempo real donde está tu camión, con una cantidad de técnicos, con vehículos de asistencia y que mueve millones y millones de dolares en todo el mundo, son muy serviciales para resolver muchos problemas de logística y mejoramiento del transporte a todo nivel  y que te lo venden como el santo grial del transporte, pero esta industria de la informática, no contaba con la astucia de un picante flaite chileno que se mete a internet teclea anulador de GPS y aparecen estas ofertas en Mercado Libre, uno para conectarse al encendedor del vehículo a $29.990 y si quieres algo mas sofisticado desembolsa $79.990 y tiene uno mas potente y con batería recargable, ante esto nada que hacer, porque los malos han estudiado esta tecnología y saben como hacer su trabajo y así nos roban los camiones que quieren, sin ser detectados por los satélites y los ingenieros y las empresas de GPS, se ponen religiosos y evocan a su antepasado PILATOS, toman un lavatorio y se lavan las manos de este pequeño detalle, que conocen pero no mencionan en ningún contrato o letra chica de los papelitos legales.  
   Por todos estos episodios, hemos creado nuestro propio GPS Camionchileno, artesanal,  que viene a suplir estas pillerias de los flaites y la lavada de manos de las empresas que venden estas tecnologías vulnerables con menos de 80 lukas, para esto las redes sociales con sus miles y millones de usuarios son capaces de ayudar a la comunidad de una forma amigable, nosotros que operamos con una pagina alternativa en Facebook  llamada Camionchileno.cl , que es muy visitada y muy directa, tratamos de trabajar en tiempo real y llegar en el momento oportuno a todas las necesidades de este Club Virtul de Camioneros, que entre todos hemos creado, y es así que creamos a partir de hoy G.P.S. Camionchileno, y que está formado por mas de 8.500 Me Gusta que son los ojos que están atentos a ver por las rutas y caminos de Chile alguna canallada de los ladrones de camiones, y se transforman en héroes “SAPEANDO”  mirando y denunciando estos ilícitos que afecta a un colega, amigo, socio o camionero, que ni las autoridades ni los GPS  son capaces de solucionar, por eso tomemos la iniciativa por la pagina y usemos los mas de  17.000 ojos de nuestros mas de 8.500 socios ……. GRACIAS POR SAPEAR  
 post data: ocupen el numero DENUNCIA SEGURO 600-400-0101, www.denuciaseguro.cl  
atte;Mauricio Aguilera
 
 

RAMPLA PAQUETERA WABASH 2011 $13.000.000 NETO

sider 1sider 2sider6sider4sider8sider7RAMPLA PAQUETERA DE 53 PIES O 16,15 METROS, MARCA WABASH FABRICADA JUNIO 2011, SUSPENSION DE AIRE, EJE CORREDIZOS CON TRABADOR NEUMATICO, PONTONES AERODINAMICOS, RECIEN LLEGADA DE USA, 100% IMPECABLE……VALOR NETO DE $13.000.000…CONTACTO +56 9 98718381  MAURICIO AGUILERA

CARGA REFRIGERADA AYER Y HOY

Pegaso 1064genset 1En nuestro país el boom de las exportaciones de fruta, comienza en los años 80, y en esos entonces habían muy pocos equipos refrigerados y como se necesitaban muchos camiones para trasladar la fruta a los puertos, se habilitaron unas carpas térmicas, unas “parkas” gigantes que cubrían las cajas de manzanas y tenían que correr por llegar a tiempo al barco que los esperaba en los puertos, la logística era todo contra reloj para lograr que llegaran todos los camiones con la carga en un tiempo muy acotado, recuerdo las carpas de Unifrutti grises con logos rojos y varios frigoríficos mas de la zona de Curicó , en esos mismos años se construyó la llamada  Carretera de la fruta, para ahorrar un poco de tiempo para poder llegar al puerto de San Antonio. Luego como el negocio seguía subiendo, las empresas empezaron a exigir cámaras frigoríficas a los transportistas para los embarques y ya en los 90 todo era con este tipo de remolque, las primeras eran angostas y tenían el inconveniente de la distribución de los pallets, luego están las de última generación hasta el día de hoy, con equipos mas fiables y menos ruidosos, pero ya están también en retirada en el transporte de fruta de exportación, donde la tendencia es usar los Reefer (contenedores refrigerados) con este sistema no se corta la cadena de frío en ningún momento desde que sale del frigorífico hasta que llega al usuario final en cualquier parte del mundo, para mantener en funcionamiento los reefer, que poseen equipos de refrigeración con motores eléctricos de 440volts, el truco está en un chasis portacontenedor que se le adosa un equipo generador conocidos como  Underslung o Genset.  Una vez llegado los reefer a los puertos hay unos estantes gigantes donde se pueden almacenar aplicando corriente y así esperar tranquilamente que llegue el barco, con esto se logra optimizar la logística.
atte.Mauricio Aguilera

GENERADORES UNDERSLUNG $3.500.000 NETO

gen set carrierGeneradores Underslung, Thermo King, Carrier y Taylor, valor único de $3.500.000 neto, revisados usados, contacto Mauricio Aguilera telefono o whatsapp +56 9 98718381  mail camionchileno@yahoo.es

CLIMATIZADORES BEPO $210.000 MAS IVA

medidas convencionalinteriorOfertón de temporada 2015, climatizadores marca BEPO en todos los modelos de camiones, en 12 y 24 volts solo a $210.000 mas iva, la marca BEPO es la mas conocida en nuestro país, por su desempeño y trayectoria, ademas tenemos todos los repuestos si se llegan a necesitar. Contacto Mauricio Aguilera por telefono o whatsapp +56 9 98718381  mail camionchileno@yahoo.es

KENWORTH K-500 CON CABINA PEGASO TRONNER

PEGASO TRONNERDAF K500 ROJO k500Nuestro PEGASO TRONNER, ha resucitado en este K+500 de Kenworth, la historia comenzó en los años noventa donde en Europa, DAF y PEGASO, ocuparon la misma cabina por un fin comercial, para distintos mercados, PEGASO se fusionó con IVECO y hasta 1996 usaron la cabina, luego como es sabido DAF se fusionó con KENWORTH a través de la multinacional PACCARD que lleva las riendas en estos años y sacaron del baúl de DAF la cabina y luego de algunos retoques la pusieron en este moderno K-500 de Kenworth, pero para nuestro ojo pegacero, no pasó desapercibida y como la  vimos llegar en los noventa la conocemos al revés y al derecho y el detalle del respaldo es irrefutable, y como dice alguien por la TV esto es “CASO CERRADO°.
 atte. Mauricio Aguilera
 tronner

SUSPENSION TUF-TRACK FREIGHTLINER $2.000.000

Suspensión de Freightliner 2012 Tuf-Track con chasis en $2.000.000 contacto Mauricio Aguilera +56-9-98718381

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KAMAZ Y MOTORES LIEBHERR, GANAN EL DAKAR 2015

kamaz motor kamaz motor1 kamaz motor2 kamaz motor3La victoria de los rusos Kamaz en el Dakar 2015  con los tres primeros lugares, se debe en gran parte a la eficiencia de sus nuevos motores suizos marca LIEBHERR modelo D9508 A7, que es un V8 de 16,2 litros que eroga 686 hp y 2.200 libras x pie de torque, en su versión standard, pero como es una carrera, los ingenieros los modifican, con parte electronica, escapes de competición independientes, pistones especiales y varios trucos mas,  llegando a una potencia de 965hp y un par motor de 2.940 libras x pie, y literalmente los hace volar como lo vemos en fotos y videos en la TV,  permitiendo mover las 8,2 toneladas de peso del camión, de 0 a 100km/hr en menos de 10 segundos, ademas  debido a su gran torque a bajas rpm lo hace muy versátil en las dunas, ademas este motor industrial, permite inclinaciones de hasta 45° sin perder la lubricación, no se apuna y es muy eficiente su sistema de refrigeración en el desierto….osea una buena dupla ganadora.
atte. Mauricio Aguilera
 

CARRO BOMBA AMERICANO $20.000.000


carro1 carro2 carro3carro4TENEMOS ESTE CARRO BOMBA MARCA SPARTAN QUALITY, MOTOR DETROIT V92  400 HP, CAJA ALLISON, AIRE ACONDICIONADO ADICIONAL  ESTANQUE CAPACIDAD 3.000 LITROS.    Y TODO EN PERFECTO ESTADO, CON SUS MANTENCIONES AL DÍA,  INSCRITO Y  SUS PLACAS CHILENAS TRABAJANDO, ESTA EN SANTIAGO, LLEGAR Y TRABAJAR, POR SOLO $20.000.000 , CONTACTO MAURICIO AGUILERA +56 9 98718381  WHATSAPP MAIL camionchileno@yahoo.es 

SOLUCIONES CHILENSIS

wpid-wp-1421170537636.jpegwpid-wp-1421170551615.jpegwpid-wp-1421170565000.jpegEl ingenio del chileno, es algo de lo cual  muchos nos jactamos y en nuestros camiones siempre hay algo de este ingenio criollo, un ejemplo de este ingenio, es este camión Peterbilt con una suspensión Hendrickson, que originalmente era una configuración 6 x 4  con diferenciales Eaton 46.000 libras,  ocurrió lo inevitable,  se rompió el primer diferencial y estos amigos, que tenían montada una grúa articulada, se les ocurrió una forma económica de reparar su joyita, le pasaron el segundo diferencial hacia adelante y colocaron un eje de rampla donde estaba éste,  pasando a una nueva configuración su maquina a  un 6 x 2 manteniendo la misma suspensión Hendrickson,   y ademas adicionaron un sistema de levante neumático con la finalidad de no quedar colgado en cualquier desnivel y mejorar otras prestaciones que son carcaracterística de esta modalidad.  Para ciertos trabajos esta recomendable.
atte. Mauricio Aguilera

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