TELETON 2008 EN MERSAN 28 Y 29 DE NOV.

A una semana de la TELETON, reiteramos la invitación a la GRAN FAMILIA CAMIONERA DE CHILE, a realizar un PARO, si bien digo un PARO, pero un PARO en nuestras vidas, donde se me da la oportunidad de ayudar y pensar que en una SOCIEDAD, somos parte de algo y ese algo es CHILE, y como chileno tengo la oportunidad de decir SI a los niños de esta fundación, que partió en la mente amplia de una gran cabeza, que pensó en grande y logra grandes cosas, sin mezquindad ni arrogancia, solo hacer el bien a los seres que nos debemos por entero, nuestros hijos, y con la fé de una FAMILIA CAMIONERA RENOVADA, es que hago el llamado a cooperar y a unir voluntades, no con el fin de figurar si no de ser uno mas de este trencito que une y nos hace más humanos, dentro de estos tiempos modernos en los cuales estamos insertos, a todas las Asociaciones de Camioneros, Chóferes, Agrupaciones Gremiales, y todos los que giramos en torno a esta actividad, debemos pensar igual que Don francisco con una mente amplia y generosa para lograr grandes cosas, por eso empecemos por cooperar con un sticker que hicimos con mucho cariño y el cuál nos identifica como camioneros.  Están todos invitados a compartir una fiesta en Mersan el día viernes 28 desde las 20:00 hrs hasta que las velas no ardan, es muy importante llevar el símbolo de los camioneros «La Parrilla» y el sábado 29 a las 16:00 hrs entregaremos lo recaudado con un TRENCITO DE GRUAS de 70 mts de largo.
Atte. Mauricio Aguilera

FIESTA CAMIONERA 2 VIDEOS DE X-RED.COM

Los que pedián videos de la FIESTA CAMIONERA 2008, en Mersan, les informo que mi amigo José Zorrilla de X-RED.COM, el Web-Master y dueño del Hosting de este » Papiro Cybernetico» se encargó de subir 2 buenos videos del evento del 5 de octubre, a YOU TUBE , que realizamos en MERSAN, y a los cuales los invito a revisar en la sección FIESTA CAMIONERA 2008 desde donde los pueden pinchar y bajar de YOU TUBE.
Atte. Mauricio Aguilera

Halcón Nocturno plagiado en Temuco

PUEDE SER ESTE?   pinche AQUÏ


MAURICIO AGUILERA TENGO EL AGRADO DE SALUDARTE POR ESTE MEDIO Y DARTE A CONOCER DE UN HECHO K SE ESTA ESCAPANDO DE LAS MANOS ACA EN EL SUR ; AHI UN TIPO K HA SUPLANTADO MI QRZ PIDIENDO SER LLEVADO DE UN LUGAR A OTRO TERMINANDO SER ASALTADO EL CAMIONERO EN REALIDAD ME HE SENTIDO BASTANTE MAL POR ESTA NOTICIA ES POR ESO K LOS K LEEAN ESTE MENSAJE SEPAN BIEN DE MI PERSONA :
ME LLAMO QRA. ALEJANDRO
Y MI QRZ. HALCON NOCTURNO DE LA ESCUDERIA SANTA ISABEL POR LA EMPRESA SOTRASER SIN MAS K AGREGAR Y A LA VEZ PODER LIMPIAR MI QRZ SE DESPIDE DE UD UN AMIGO.
Hola Alejandro QRZ Halcón Nocturno
Lamentando la situación que te aqueja, tienes 2 opciones, seguir explicando tu situación y la más pragmatica, cambiar tu QRZ por un tiempo adecuado, mientras pillamos a este hampón que acecha a los confiados colegas de la ruta cerca de Temuco, que fué denunciado oportunamente por Cristián QRZ Shalao Shiko hace algunos días atras, ya pues amigo usted tiene la palabra, y sigamos para adelante. Atte. Mauricio Aguilera

CANAL 13, coopera con el CLUB DE LOS 90

   La semana pasada me llamó la peiodista Maria José Soto, para ubicar algún charlie que fuera al norte para un reportaje, del cansancio que aqueja a los chofees en las rutas largas, y el día de ayer apareció este reportaje en  Teletrece, donde viene a reforzar la creación del CLUB DE LOS 90,  el cuál ha tenido muy buena aceptación dentro de los reyes del camino, y la frase del doctor Gustavo Contreras de la ACHS es muy inquietante y para meditar ««Es un problema de todos, porque quienes durmieron bien y están en condiciones de manejar se tienen que cruzar, de todas formas, con aquellos que no están en esas condiciones».  Aqui les dejo el reportaje que aparece en Teletrece.cl. 
 Atte. Mauricio Aguilera  
 

El peligroso cansancio de los camioneros en las carreteras

La somnolencia diurna es la causa principal de los accidentes que protagonizan los conductores de vehículos de carga. Casi la mitad admite haberse dormido al volante.Waldo Sunino tiene 32 años, es casado y padre de 3 hijos. Estudió mecánica automotriz, pero se dedica, hace 9 años, a lo mismo que se dedicó su padre: ser camionero. «La primera ventaja que tienes para todos los camioneros es la libertad. Hoy día estamos en Santiago y mañana en Antofagasta o en la zona sur», asegura Waldo.
Lleva carga completa, es decir, 11 vehículos o unas 15 toneladas de peso hacia Antofagasta. Pero en su largo viaje de 1.300 kilómetros se le presenta una carretera muy monótona y, además, peligrosa. La doble vía llega sólo hasta La Serena, desde allí el desierto se torna en el peor enemigo. Sumado a su cansancio y las pocas horas de sueño.
«Camionero que diga que no ha sentido somnolencia es un mentiroso. A veces hay empresas que obligan a sus choferes, le ponen horario y al ponerle horario esas horas de descanso no son cumplidas», denuncia Waldo.
En teoría, Waldo debiera tener un descanso ininterrumpido de al menos 8 horas, dentro de las 24 de una jornada, según la ley.
«Los conductores de camiones tienen que cumplir con una jornada de trabajo y tiene que quedar registro respectivo de las horas de conducción. Eso esta debidamente determinado por la Dirección del Trabajo», indica el director ejecutivo de Conaset, Emilio Oñate.
La gran mayoría de los camioneros gana por tramo, por ello mientras más rápido lleguen a un lugar, más recorridos podrá hacer. En síntesis: más plata, pero sacrificando horas de sueño.
El peligroso cansancio de los camioneros en las carreteras
Dormir al volante
Una encuesta realizada por la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS), que entrevistó a 179 conductores en el paso Los Libertadores, reveló que un 48 por ciento de los camioneros admite haberse quedado dormido al volante.
El estudio explicó también que un 11 por ciento de los conductores ha participado en al menos un accidente de tránsito producto del sueño.
El bajar los vidrios, fumar, toma café y hasta quitarse los zapatos no se compara con dormir, para ello los camiones están equipados con literas. Aunque son poco usadas.
El año pasado se registraron 407 accidentes en el que participó algún camión. No obstante, más de 5.000 del total de accidentes registrados el 2007 fueron catalogados como «pérdida de control del vehículo», dentro de lo que se incluye la fatiga y el sueño.
«La gran mayoría necesita entre 7 y 8 horas, algunas menos, otras más, pero la clave en términos de manejar es que yo no puedo ni debo manejar con sueño», advierte la doctora Julia Santin, de la Clínica del Sueño UC.
El doctor Gustavo Contreras, de la ACHS, concluye que el problema es global: «Es un problema de todos, porque quienes durmieron bien y están en condiciones de manejar se tienen que cruzar, de todas formas, con aquellos que no están en esas condiciones», indica.

INVITADOS A EXPO PARTS 2008

Hola Mauricio
Adjunto la invitación para nuestra próxima expoparts a realizarse el sábado 22 de Noviembre, te esperamos.
Atte.Erick Zambra R.
Jefe de Sucursal Santiago Norte
Teléfono: (56) (2) 623 32 44 – 350 39 96
Fax: (56) (2) 623 32 44
email: ezambra@maco.cl
www.macointer.cl
Hola Erick, vendedor estrella de la sucursal norte, gracias por la invitación, si Dios quiere estaré por ese lado, el sábado dentro de la mañana a tomar «choca» con ustedes, ya que en la tarde tengo revista de gimnasia, y esa si que no me la pierdo.  El año pasado me traje unas ganguitas para mis cajas de cambio y en verdad tenían buenas ofertas, así que iré a buscar alguna «papita» este año, y hago extensiva la invitación a los socios del CLUB. Y ustedes como auspiciadores del sticker, los esperamos para la revancha, la cual será el sábado 28 de noviembre en la TELETON, ahí al ladito en Panamericana con Lo Espejo.
Atte. Mauricio Aguilera

ENVIO DE STICKER

Mauricio mamdame donde depocitar por los logos de la teleton saludos necesito 10 gracias. JORGE  QRZ MACKEYJAN  
  HOLA JORGE
  PARA TI Y TODOS LOS AMIGOS QUE NECESITEN STICKER DE LA TELETON DE OTRAS REGIONES, CANALIZAREMOS LA CAMPAÑA POR MEDIO DE ENVIOS DE DINERO POR CHILEXPRESS, PARA LLEVAR EL DEBIDO CONTROL Y RESPALDO DE LOS DINEROS, CON LA PAPELETA DE ESTA EMPRESA, LOS GIROS DEBEN ENVIARLOS A MI NOMBRE, MAURICIO AGUILERA BAEZA A LA SUCURSAL LA CISTERNA DE SANTIAGO, LLAMENME PARA DARLES EL RUT, QUE LES PEDIRAN EN CHILEXPRESS.  LOS ENVIOS SERAN POR LIT CARGO POR PAGAR A OFICINA DE LA CIUDAD DEL SOCIO COOPERADOR. EN TODO CASO SI HAY UN COSTO POR TRANSPORTE Y EL GIRO DEBEN SUMARSELO AL STICKER PARA QUE NO TENGAN QUE SACARLO DEL BOLSILLO  Y REPARTIRLO ENTRE TODOS PARA NO HACER PESADA LA CAMPAÑA.  ATTE. MAURICIO AGUILERA     FONO: 98718381
 

CLUB DE LOS 90

Ayer domingo me dirigía a entregar un camión prestado por mi amigo Álvaro Corvalan, de Transportes Corvalan,  que me facilito para realizar un flete personal, y circulando por la Autopista del Sol a 90 km/hora,  me di cuenta de todos los beneficios que presta esta velocidad:
1.- Ahorro de combustible 
2.-Ahorro de frenos
3.-Ahorro de neumáticos
4.-Ahorro de esfuerzo físico y mental
5.-Ahorro de partes
6.-Y lo más importante Ahorro de vidas humanas
  Claro que si, lo más importante  es el punto Nº 6, ya que la semana ´pasada falleció otro colega en la ruta, que junto  a otros 5 que pertenecieron de una u otra forma a este «Papiro Cybernetico», sin querer juzgar, entro en la cifra roja de LA GRAN FAMILIA CAMIONERA DE CHILE, es por eso que junto con cumplir la ley , debemos cumplir con nuestra familia, esposa, hijos y amigos, con el compromiso de volver a casa sanos y salvos, por eso debemos respetar este numero que fué estudiado para minimizar accidentes en las carreteras, asi que los invito a formar el CLUB DE LOS NOVENTA, tomando conciencia que este numero me puede dar muchas satisfacciones como llegar en buena forma a casa, sin terno de madera, ahorrar combustible, neumáticos, frenos,  malos ratos, dando explicaciones a los señores de verde, pidiendo clemencia al señor usía y dejando una familia desconsolada por falta del jefe de hogar, ahora si nos comprometemos con el CLUB DE LOS 90, es probable que lleguemos a los 90 años, recordando esta invitación que les formulo hoy, el que quiera y pueda se inscribe. 
 Atte. Mauricio Aguilera

SACAR A $1.000 LOS STICKERS

ESTOS SON LOS STICKERS OFICIALES DE LA CAMPAÑA RAPIDO Y GENEROSO, ORGANIZADO POR WWW.CAMIONCHILENO.CL PARA IR EN APOYO DE LA TELETÓN 2008 Y RESPALDADO POR : GRUAS GONZALEZ-GRUAS SEGOVIA-GLOBAL MOTORS-WOLKSWAGEN CAMIONES-INTERNATIONAL-CENTRO DIESEL-HBE CAMIONES GRUAS-ATSB TRANSP.STA.BERNARDITA-LOOPING.CL-TRANSPORTES OMAR SOZA-ECAVAL-MOBIL DELVAC-MERSAN ENJOY. ESTOS STICKERS ESTARÁN A LA VENTA A PARTIR DEL MARTES 18 DE NOVIEMBRE A LUKITA Y A MIL, LOS QUE QUIERAN Y PUEDAN COOPERAR, PASAN POR MI TALLER, ME LLAMAN O ESCRIBEN.
ATTE. MAURICIO AGUILERA

Pares de apriete angular

Hola mauricio, tal como me dijistes te envio por mail la pregunta que quedo si sin respuesta por que no estabas en el taller.
¿ cuanto torque se le debe dar a las bielas de un mercedes 1620LA motor OM366 año 2002?
de antemano ya te estoy agradecido por haber resuelto mis dudas respecto del aceite (todo lo que dijisteshacerca del camion en la web es correcto)
saludos desde temuco
xau.
La inquietud de que torque deben tener las bielas surgió luego de que el mecanico que le cambio metales al camión dijo que le habia colocado 80 libras de apriete.En el archivo que me enviastes sale que el torque para las bilas es de 50Nm. ¿las 80 libras estarán bien para un 1620 OM 366LA ?
Y disculpa por las insistencia en que el asunto de las bielas me tiene preocupado.
Hola Elerebus
El tema de los pares de apriete, digamos modernos, los llamados aprietes angulares, fueron creados para permitir que todos los pernos aprieten en forma pareja, ya que combina un
pequeño torque inicial y luego una secuencia de giros en grados, con la finalidad de que el hilo del perno gire, y no salte la llave torque antes de girar,solo con el hecho de estar el hilo sucio o agripado, por eso es conveniente limpiar y recorrer los hilos antes de efectuar un apriete. En tu caso de las bielas del motor M.Benz OM366 LA de un 1620, especifica el manual 50Nm (lease cincuenta Newton x metro), mas 95º grados, ahora viene la matematica de transformar esta medida a las famosas Libras x pie, lo mas conocido en nuestro país de la escuela antigua de los cacharros americanos, que solo usaba libras x pie.. Estos 50 Nm se divide por 9,8 que es la fuerza de gravedad y nos quedan 5,1 Kg x mt, luego 1 kg x mt equivale a 7,2 Lbx pie, haciendo la coversión 50 Nm equivalen a 36,7 Lb x pie, mas 95º que equivalen a un poco mas de un 1/4 de vuelta, esto probablemente debe ser algo asi como 80 lb x pie de la vieja escuela, por algo Juan Segura sigue vivo, verifica con este sistema moderno que es más exacto.
Atte. Mauricio Aguilera

TELETON 2008, ESTAMOS DADOS PARA EL EXITO

Tenemos auspiciadores para el sticker RAPIDO Y GENEROSO, como no podia fallar GRUAS GONZALEZ, GRUAS SEGOVIA, LOOPING, TRANSP. OMAR SOZA, fueron los primeros en decir si a la Teletón y mañana se incorporarán MACO VOLKSWAGEN, GLOBAL MOTORS, CENTRO DIESEL, GRUAS HBE y otros por confirmar, desde regiones ya tenemos pedidos, los cuales serán enviados por Lit Cargo previo traspaso de las lucas, traten de organizarce por ciudad, asociación o grupo de amigos, manden correo de pedidos, estaran para entrega a partir del 18 de noviembre. El afiche es aporte de Machbanny Osses QRZ Misil Azul.

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