FORD CARGO CON RETARDADOR?

Hola don Mauricio, necesito saber si a un Ford Cargo año 2012 modelo 3132 tiene una caja Fuller sincronizada (me dijeron eso) quiero instalarle retardador
¿se puede?
¿tienen ustedes estos retardadores?
¿si los tienen los instalan?
y si se puede cuanto $$$, atento a su respuesta.
Mario Perez Lagos
 
Hola Mario, en los modelos nuevos de Ford Cargo (Darth Vader) el modelo sería un C-3133, ya que el  3132 que haces mención corresponde a los modelos antiguos y con respecto a las cajas de cambios que usan efectivamente son cajas de cambios Eaton Fuller Roadranger Sincronizadas, modelo FTS 16108LL, que se lee de la siguiente manera , la F de Fuller , la T de Twin (gemelos) ,  S de sincronizada, los numerales 16 a 1.650 libras x pie de torque el numero 1  a este nuevo desarrollo de cajas, el 08 al numero de cambios,  mas las LL que son las dos Low que ademas posee la transmisión, todo esto acompañado con unas lindas electrovalvulas  que reemplazan la válvula esclava mecánica que poseían los modelos anteriores.  
   Ahora la pregunta de instalarle un retardador a modo de palear el poco desempeño del freno de motor de estos motores en lugares de mucha pendiente, como el caso de las  ZF tenemos cero posibilidad  no se podría,  debería ser algo externo como un retardador Voith con cardan, muy costoso alrededor de $5.000.000, lo mas cercano seria un retardador eléctrico del tipo Telma que fabrican en Brasil para los buses, bastante efectivo y mas viable por su fácil instalación en el chasis del vehículo , espero te sirva la respuesta para tus trabajos.
atte. Mauricio Aguilera

13 comentarios en FORD CARGO CON RETARDADOR?

  • machbanny

    Ford cargo con retarder??? Yo conocia un colega que tenia el unico pegaso 2020 con jaco…. Por que cada vez que llegaba a una cuesta agarraba el volante a dos manos y decia «jaconxetum… Frena camioncito jaconxetum… Para..para…para!!!!!!!»

  • Alberto

    En la Feria del Transporte había un expositor con unos retardadores eléctricos tipo Frenelsa, pero no eran Telma ni Frenelsa.

    Igual que tan efectivo puede ser y cuanto puede durar? a diferencia de los retardadores hidráulicos, los electricos necesitan espacio y refrigeración por aire, y quedan expuestos.

  • erick

    hola amigos soy de coyhaique manejo un volkswagen consstelation 31320 muy buena maquina, me pareceria bueno colocarle un freno de motor mejor a los ford cargo ya q el q trae no asojeta casi nada eso es en todos los modelos un saludo a todos

  • el retardador ya sea electrico o hidraulico lo puedes instalar sin ningun problema siempre y cuando el trabajo este bien echo aca en el norte se usan los retardadores electricos instalados en los semiremolque ya que los hidraulicos son refrigerados por agua,en el camion si es un tracto se puede poner en la cola de la caja de cambios si es camion normal se ponen en la mitad del cardan o sujeto al diferencial accionando sobre el piñon de ataque

  • Hola !

    Podemos instalar freios Retarder en cualquier tipo de camion.

  • luis

    Una solucion ford linea cargo es cambiar los pulmones de aire ala medida mayor ( pulmon mas grande) eso ayuda en el eficacia de frenado.
    Atte luis arriagada

  • moises

    Es muy complicado instalar todo el sistema electrico de retardador a un scania 113

  • Richard Varas

    Donde se puede encontrar en chile los retardadores elec.

  • mago

    hay un brasilero que los trae instala y les hace la mantención, esta ubicado en la calle Abtao con Nueva Imperial, Santiago, no tengo el numero, pero se podría conseguir.

  • patricio marconi

    Telma abtao +5627729378

  • nelson lovera

    necesito la caja q va en el chasis q reparte la corriente y el mando q esta en la cabina

  • nelson lovera

    alguien tiene estos repuestos x si acaso mi numero es el 53695515

  • Estimado Vendo retardador Voith serie 120-3 E usado perfecto estado muy buen retardador
    Número de contacto +56971726769

    Voith Retarder 120 E
    Productos & Servicios Voith Retarder 120 E autobús
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    Datos técnicos

    Max. par de frenado en el eje del retardador 2 200 (2450) Nm
    La velocidad máxima en el árbol de transmisión 3 000 pro min
    Funcionamiento estándar interruptor de freno de mano con la función constante v (cuesta abajo control de crucero) Opción: control de pie
    Medio de funcionamiento aceite (ver specifiation combustible)
    Tasa de relleno (cambio de aceite) 4,2 l
    Medio de control aire comprimido
    Unidad incl peso. brida,
    intercambiador de calor,
    sin medio operativo aprox. 59 kg
    Voltaje nominal 24 V
    -CAN-bus específico sistema de control electrónico VERA
    * Voith local de China Retarder 120 E para Buses y Camiones

    Socios de servicio en todo el mundo
    Características y Beneficios

    Velocidad media superior
    Menos visitas a talleres
    Reducción de los costos de operación de los vehículos
    Menos reparaciones del freno de servicio y neumáticos
    Rápida amortización
    Los retardadores hidrodinámicos son más de ahorro de combustible de retardadores electromagnéticos
    Ventajas para una reventa de vehículo

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