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Hola amigo !! Mi nombre es Mauricio Escalante, soy camionero argentino de Tío Pujio en la provincia de Córdoba, y mi camión es un viejo pero noble Mercedes 1114 que luego de tantos años de manejarlo a pasado a ser mi hermano, te mando una foto con algunos retoques divertidos, espero te guste, un abrazo.
Hola Tocayo Escalante
Bienvenido al CLUB, gracias por mandar esta humorada, hay muchos fanaticos de estos camiones por CHILE, ya que han demostrado ser muy aperrados estos «rotitos», sigue participando con nosotros, enviame la foto original para adornar la GALERIA DE JOYITAS INTERNACIONAL de nuestra pagina.
Atte. Mauricio Aguiler
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Recuerdan la invitación que les hice algunos días atrás, de asistir el sábado 10 de enero a Valparaíso, para ver esos imponentes Charlie Papa de la carrera de Rally mas famosa del mundo que por circunstancias no muy agradables, los tendremos aquí en nuestro Chilito, ya que la versión 2008 fuera suspendida por posibles atentados terroristas en Africa, y como no hay mal que por bien no venga, los tendremos en nuestro país. Luego de hacer algunas gestiones, por internet, llego el siguiente saludo desde España. >Hola amigo Mauricio, soy momo martin, director del equipo pemar racing EQUIPO — PEMAR RACING TRUCKS PINCHAR AQUI DAKAR RALLIY, TRUCKS VIDEO 
Tenemos un llamado de «UTILIDAD PUBLICA» para la serie CAMIONEROS, la señorita Claudia Araneda, necesita ubicar a unos colegas, que quedaron preseleccionados el año pasado y desea retomar las conversaciones con ellos, si alguien conoce o ubica a uno de los mas abajo nombrados, escriba un comentario o me llama al 98718381, para hacer el contacto pertinente. Atte. Mauricio Aguilera MAURICIO, AQUÍ TE MANDO LOS NOMBRES Y ALGUNOS DATOS DE ESTOS CAMIONEROS QUE NECESITO UBICAR. ESPERO QUE EL PODER DE LA RADIO Y DE TU PAGINA NOS AYUDE CON ESTE COMETIDO, CRUZARÉ LOS DEDOS.TE AGRADEZCO MUCHO CLAUDIA JUAN CARLOS BERNA de Quilpué tipo de Camión: Western TruckCarga habitual: Productos del mar, Bacalao y Albacora. MARCO POBLETE, de Viña del Mar Carga habitual: posiblemente combustible VÍCTOR MALDONADO, Puerto Montt Tipo de Camión: Mercedes Benz 2435 del año 1993 Carga habitual: Papas desde Ruta frecuente: Pto. Montt-Santiago FERNANDO TORO, San Antonio Tipo de Camión: Volvo F12 del año 1995 Carga habitual: Container Ruta frecuente: Pto. San Antonio – Región Metropolitana
 Este es el vale deL deposito que reunimos junto a Mersan y todos los auspiciadores de la campaña RAPIDO Y GENEROSO TELETON 2008, por un monto final de $ 1.102.950 un millón, ciento dos mil, novecientos cincuenta pesos, Agradecemos a todos los que colaborarón con un granito de arena a lograr esta cifra y en forma muy especial a nuestros auspiciadores:
GRUAS GONZALEZ – GLOBAL MOTORS – VOLKSWAGEN CAMIONES – SEGOVIA & CO. – CENTRO DIESEL – INTERNATIONAL – ATSB SANTA BERNARDITA – GRUAS HBE – ECAVAL – TRANSPORTES OMAR SOZA – LOOPING LED – MOBIL DELVAC QUE BUENO QUE EXISTA ESTE SITIO PARA NOSOTROS LOS CAMIONEROS BUENO MI PREGUNTA ES COMO PUEDO LIBERAR UN TRACTO VOLVO FH 400 QUE CORTA LA INJECCION A LOS 90 KM !HRA Y ASI NO ME SIRVE PARA CUMPLIR BIEN EL TRABAJO GRACIAS TRABAJO SOLO DESDE STGO AL NORTE MY QRZ ES EL REGUETOON QRA BORIS GRACIAS
Hola Boris QRZ Reguetoon
Bienvenido al CLUB, y con respecto a tu pregunta , para liberar estos camiones debes llevarlo a Ditec, ellos son los unicos que tienen «EL PODER» para liberarlos, usando el computador y variar los parametros, ( habla con el señor Ibacache) según me contaron cobran alrededor de $ 30.000 y debes llevar un poco de paciencia. Al igual que M,Benz solo ellos tienen «EL PODER», y yo siempre me acuerdo en estos momentos de los motores CUMMINS, ellos son americanos y menos enrollados, uno va y si quiere comprar el software se lo venden y uno mismo puede liberarlo. Si Dios quiere algún día compraré el software CUMMINS para jugar con los parametros de las JOYITAS, a uno que le gusta la cybernetica es como un PLAY STATION para mecanicos.
Atte Mauricio Aguilera
VENDO ESTA JOYITA CHEVROLET C-60 1966 , ESTÁ CASI 100% ORIGINAL FUNCIONANDO, FALTA SOLO PINTURA, SI ALGUIEN QUIERE ADOPTARLO POR $ 1.500.000Y RESTAURARLO , PARA EL PATRINOMIO CAMIONERO DE CHILE, LLAME YA AL 98718381 MAURICIO AGUILERA
Hola como va mauricio te cuento que e estado leyendo esta parte de lapag a titulo informativo y no entendi bien cuando especifican en las cajas eaton el tema de color azul rojo de las perillas de alta y baja no entendi que es el low low si me puedes sacar de la duda te agradecere gracias un abrazo CLAUDIO Hola Claudio Bienvenido al CLUB, te comentaré que cajas Eaton Fuller, tiene como 200 relaciones distintas y de acuerdo a su configuración es el color de las teclas que ocupan, las cajas solo con gama alta y gam baja, usan una tecla negra y son de 9 o 10 marchas. Las que ademas de gamas tienen un splitter o selector en altas, son cajas de 13 marchas y usan una tecla adicional roja que se libera solo al estar conectadas las gamas altas, las con splitter o selector en las gamas bajas usan una tecla adicional azul que queda liberada solo en gamas bajas, estan son de 15 marchas y tambien las que usan LOW_LOW, osea doble super corta y pueden ser de 9 cambios osea 7 marchas normales mas 2 super cortas y de 10 marchas con 8 marchas normales mas dos super cortas, caso bien comun en Chile son los Ford Cargo 2425 o Volkswagen 24-250 que usan la RT7608 LL, y el último tipo son las cajas de 18 marchas donde la caja tiene 8 cambios normales mas 1 super corta, como de nueve, pero multiplicada en todas las marchas, osea en gamas altas y gamas bajas e incluso en super corta, dando como resultado 18 marchas. Atte Mauricio Aguilera
Atte. Mauricio Aguilera
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