Debo anunciar a todos los socios y amigos de CAMION CHILENO , con gran anticipación para que lo agenden debidamente, que hemos programado LA GRAN FIESTA CAMIONERA 2010 para el domingo 7 de noviembre, en los recintos de MERSAN (www.mersanenjoy.com) como lo hemos hecho en los años anteriores, esta es nuestra tercera versión y queremos echar la casa por la ventana, como parte del bicentenario de nuestro país. Invitamos a las pequeñas y grandes empresas del rubro que nos quieran acompañar a compartir con La Gran Familia Camionera de Chile, tenemos variadas actividades de competencias en torno a esta pasión que son los camiones, en carpeta tenemos un concurso de Grúas de Rescate, Cuarto de Milla de Camiones, Primer Encuentro de Mujeres Camioneras, Club de Camiones Antiguos Jurassic Truck, Exposición de Camiones Tunning, Primer Encuentro de Camiones Internacionales y mucho mas que estaremos avisando oportunamente por nuestra página y todos los medios que tengamos a mano, además de la difusión por parte de nuestros socios, todos los que quieran y puedan participar de este gran evento y aportar con auspicios y regalos solo llamen y escriban.
atte. Mauricio Aguilera 98718381 mauricio@camionchileno.cl
VIDEO: FIESTA CAMIONERA 2009 FIESTA CAMIONERA EN FOTOS
12-Agosto-2010 | Categoría: La Panamericana | Comentarios (19)
A dos meses de tu partida te rendimos un postumo homenaje, al amigo, al padre, al camionero, por siempre te recordaremos con esta bella foto enviada por Lily Cristal desde la precordillera de Los Angeles, desde hoy tienes un lugar destacado en el MEMORIAL CAMIONCHILENO.
atte. Mauricio Aguilera
10-Agosto-2010 | Categoría: Historias Ruteras | Comentarios (3)
Este comentario me llego hace unos días, es un poco fuerte en su contenido y como moderador lo dejo tal cuál para no perder la esencia del mismo, pero creo que debo hacerlo público ya que estamos en pleno siglo XXI y la mujer se ha ganado un lugar en el gremio camionero, ya sea como propietarias o directamente como conductoras de camiones y en este contexto va dirigido este comentario que da para un articulo en esta página, hace unos días en televisión mostraban a la primera piloto de guerra de nuestro país, y créanlo me dio un gran orgullo saberlo y con nuestras mujeres camioneras me siento doblemente orgulloso ya que por este medio conozco a mas de 10 grandes mujeres que circulan por nuestras rutas, lo cual no les ha sido nada fácil, pero fruto de su perseverancia y amor a los camiones han sabido salir adelante con este modo de vida que tanto las apasiona, que Dios las bendiga a todas y cada una de ustedes, y a ti Francisca gracias por la confianza depositada hacia mi persona. Y a los caballeros del volante aludidos en este articulo que el Señor cambie sus corazones para el bien de toda La Gran Familia Camionera de Chile, bendiciones para todos.
atte. Mauricio Aguilera
LA MOROCHA:junto con saludarte Mauricio y esperando te encuentres bien. bueno te cuento tu sabes que llevo casi un año de camionera hice radio y ahora nuevamente la iba a instalar pero estuve escuchando un poco y hablando con otro colega de mi empresa y escuche tantos garabatos y cosas que dan hasta vergüenza ajena y no la instale porque no quiero escuchar estupideces aparte que he escuchado que hay un par de “huevones” de los que no te voy a dar nombres pero ellos dicen conocerme y se “pegan la tarreada conmigo” como se dice y piensan que por andar en un camión soy “puta”, si , es cierto me gustan los camiones pero no por observar un camión y darme vuelta a mirarlo los “huevones” van a decir ”ah la tengo loca cachai”, se que este rubro es muy complicado lamentablemente existe la envidia !ENVIDIA? de que , querrán tener un par de te…… yo cuando empecé no le negaba el saludo a ningún colega y si en algo podía ayudar pucha con gusto lo hacia pero gracias a ello y al querer aprender mas me gane un cartón de puta como dicen algunos tu bien sabes en mi familia no hay camioneros y nadie nació sabiendo y cometí el error de salir un par de veces a aprender con personas que yo creía ser serios y confiables, no fue así, pero de los errores se aprende, limpie mi vida y me di cuenta de todos los colegas que estaban a mi lado brindando una amistad y solo quedaron 3 que de verdad han estado en las buenas y en las malas. y para los que hablan sin conocerme por que no basta cruzarse en la ruta para decir yo la conozco, tengo 2 hijos hermosos vivo con mis padres y mis 3 hermanos menores y soy el sustento del hogar puesto que mi padre esta incapacitado laboralmente y si ando arriba de un camión es porque amo los camiones y porque mi trabajo es rentable, no me saco la cresta todos los dias porque ande buscando un poco de sexo amigos de la surlat. nunca pensé que habían hombres tan canallas me lastimaron pero por mis dos cristalitos sigo de pie y lo siento mucho, no pienso bajarme de los camiones aunque me tiren sus maquinas encima señores TSP. NUNCA OLVIDEN QUE FUE UNA MUJER QUIEN LOS PARIÓ Y QUE GRACIAS A UNA MUJER PUEDEN DECIR MIS CRISTALITOS ESTÁN BIEN EN CASA … Y NADA SOLO PEDIR QUE NO ME MIREN COMO MUJER SOY UNA COLEGA MAS Y OJALA SE SUMEN MAS MUJERES PARA QUEBRARLE LA MANO A ALGUNOS MACHISTAS QUE CONOZCO. MUCHOS SALUDOS A TODOS Y PIENSEN ANTES DE HABLAR…. QRA:FRANCISCA QRZ:LA MOROCHA. (AL QUE LE CAIGA EL GUANTE QUE SE LO PONGA) BENDICIONES PARA TI MAURICIO BAYY
9-Agosto-2010 | Categoría: La Panamericana | Comentarios (20)
Quiero dar las gracias a todos los socios y amigos de nuestro club por los aportes y buena acogida, en un domingo como hoy llegamos a 14.000 comentarios desde la creación de este papiro cibernético llamado www.camionchileno.cl que partió con la gracia del Señor, de poder unir a todos los camioneros de corazón de Chile y que gratamente nos hemos dado cuenta que traspasamos las fronteras y somos parte de una gran familia a través del mundo por esta afición por los camiones que va mas allá de conducirlos solamente, y seguir aportando con una tuerquita a esta gran maquina de unión entre seres humanos que saben ayudarse no importando país, raza ni nivel social. solo por la gracia de Dios, que el Primer Modulador del Universo los bendiga y los acompañe en todo lugar.
atte. Mauricio Aguilera
8-Agosto-2010 | Categoría: La Panamericana | Comentarios (1)
Tengo para la venta estas 2 cajas de satélites para diferenciales con dual Rockwell RS 240 o Meritor MS 23-240 que es la versión moderna de los Rockwell, son originales, aplicación Ford Cargo 1622 Volkswagen 16-220, Iveco Tector 170E22, FL80 con dual y Volvo VM . Contacto Mauricio Aguilera 98718381
7-Agosto-2010 | Categoría: Mercado persa | Deja un comentario
Mas de algunos ha sufrido en carne propia esta verdadera odisea que es sacar un eje pallier con prisioneros y conos, la forma mas adecuada de despegar el plato de la maza es con una herramienta muy discutida, que bien usada nos puede solucionar varios problemas y respaldada por una ley física que es la de la acción y la reacción, (ley que ademas de la física la encontramos en las relaciones humanas y tenganlo siempre presente que a toda acción que hagamos en la vida conlleva una reacción por eso meditar cada acción antes de realizarla es muy saludable y enriquecedor) luego de este parentesis humano sigamos con la física, la herramienta a la que me refiere es nuestro querido y odiado “COMBO”, odiado me refiero cuando mas de una vez no ha roto un dedo por mala manipulación, pero si lo usamos adecuadamente es una gran herramienta y aquí viene la recomendación es lo siguiente al momento de querer sacar un eje pallier para desmontar un diferencial, nos encontramos que esta solidamente agarrado a la maza y empezamos a golpear el plato con el “combo” y en ocaciones por reacción aflojan los conos y se despega el pallier de la maza, pero en la mayoria de las ocaciones no sucede así, para ese caso debemos golpear el cotorno del plato directamente sobre el cono pero no nos da el espacio suficiente la rueda externa para propinarle la acción del combo, es por eso que es necesario desmontar la rueda externa y comenzar a golpear directamente el contorno del plato del eje pallier prisionero por prisionero hasta el momento que por el efecto de la reacción suelten los conos y asi despegar el eje pallier, un buen combo de vez en cuando es bueno para reaccionar.
atte. Mauricio Aguilera
6-Agosto-2010 | Categoría: Papitas Técnicas | Deja un comentario
Con este slogan la presidenta de la Asoc. Gremial de Dueños de 
Camiones Puerta Norte Quilicura A.G., hace una invitación a participar de un ciclo de Conducción Eficiente, Financiamiento Bancario y una Capacitación de Contabilidad Básica, para este sabado 7 de agosto, los interesados deben contactarse al fono (02)9960048 correo: capacitacionsocios@logisticapuertanorte.cl.
1-Agosto-2010 | Categoría: La Panamericana | Comentarios (2)
Hola colega soy un transportador colombiano y me ha llamado mucho la atencion me parece una exelente pagina para resolver todas la inquietudes . mi pregunta es la siguiente poseo un camion ford F 8000 modelo 97 con motor cummins 6bt de 190 hp el cual viene con fan clutch el cual ya no esta funcionando me gustaria saber si este fan clutch se puede reparar me han dicho que lleva un liquido pero no me han dado respuestas me gustaria que me colabores y me expliques como funciona , grasias por tu atencion . Edwin Andrés Cordero
Hola Edwin, gracias por los saludos y la confianza , el fan-clutch (ventilador -embrague) los hay de tres tipos, eléctricos, neumaticos e hidráulicos. Y al que tu te refieres en términos genéricos es un ventilador termo-hidráulico, el cuál funciona por un sistema de embrague de balatas en su interior accionado por la fuerza hidráulica del aceite de silicona que es comandado por el serpentín térmico o un par de placas bitérmicas que se ubican en el centro de la maza viscosa como la llamamos por estos lados al “fan-clutch”, que una vez que sube la temperatura abre una válvula interna y comprime la balata contra la pared interna, produciendo el arrastre de la maza y a su vez las aspas del ventilador produciendo el descenso de la temperatura del motor ya lograda esta acción , se contrae el sistema de accionamiento cierra la válvula interna y descomprime la balata dejando la maza en voladizo y sin ocupar fuerza del motor. Los primeros ventiladores termo-hidráulicos yo los vi a fines de los años 70 en camiones europeos y eran de la marca Berh, y sus principales ventajas son lograr que la temperatura de trabajo de los motores se logre en un menor tiempo y el ahorro de hp que consume el aspa de los motores, todo esto con la finalidad de ahorrar combustible, pero te tengo una mala noticia, los primeros modelos se podian reparar o recargar, pero los modernos son casi todos desechables, en un caso de emergencia se pueden fijar, pero además del ahorro de combustible que te mencionaba se gastan las correas por el mayor esfuerzo.
atte. Mauricio Aguilera
1-Agosto-2010 | Categoría: Papitas Técnicas | Comentarios (2)
Estimado Mauricio, Junto con saludarte, queremos dar a conocer a los amigos dueños y choferes de camiones RENAULT, que estamos importando repuestos Alternativos de muy buena calidad, además de algunos repuestos Originales, por supuesto, a mejor precio que el Distribuidor Oficial. La necesidad surgió, como todos sabemos, a los altos costos de los repuestos y a la falta de alternativas de estos excelentes camiones. Les comento que esta sociedad está compuesta por Felipe Castillo de los Ángeles, quien está a cargo de 7 Renault Kerax 420 y 2 Premium 320, y quien les escribe, Eduardo Garrido de Temuco, ex vendedor de repuestos Renault. Bueno, yo he trabajado en los 2 representantes (Derco, Salinas y Fabres) con una experiencia de 9 años en la Marca. Esperamos poder darles solución a sus requerimientos, la primera partida de repuestos se ha vendido muy rápido por lo que el pedido fuerte de repuestos está llegando a mediados de Agosto. Los modelos que estamos trabajando por ahora son Kerax, Premium 370 - 420 DCI, 380 – 440 DXI y camiones antiguos (G-R). Cualquier consulta, al correo fcrepuestos@gmail.com y a los celulares 85361667 y 76642674. Saludos!!!
Eduardo Garrido M.
FC repuestos
Hola amigos de FC repuestos me alegra saber de su propuesta y ayudar a todos los poseedores de estos camiones y darles una manito en el tema de repuestos ya que no existe nada alternativo para esta marca, esperando tenga una buena acogida vuestra empresa en el mercado . Para los socios y amigos de CAMIONCHILENO mencionen este aviso y obtendrán un descuentito especial.
atte. Mauricio Aguilera
29-Julio-2010 | Categoría: Avisos Economicos | Comentarios (5)
Vendo motor Navistar DT466 mecánico de 210 HP, está montado en un bus Dimex año 1999, impecable. Valor de $1.900.000 neto, apto para cualquier camión con motor Navistar electrónico, es turbo intercooler y está con prensa y embrague. Contacto Mauricio Aguilera 98718381
VENDIDO VENDIDO VENDIDO
21-Julio-2010 | Categoría: Avisos Economicos | Comentarios (6)
Debo anunciar a todos los socios y amigos de CAMION CHILENO , con gran anticipación para que lo agenden debidamente, que hemos programado LA GRAN FIESTA CAMIONERA 2010 para el domingo 7 de noviembre, en los recintos de MERSAN (www.mersanenjoy.com) como lo hemos hecho en los años anteriores, esta es nuestra tercera versión y queremos echar la casa por la ventana, como parte del bicentenario de nuestro país. Invitamos a las pequeñas y grandes empresas del rubro que nos quieran acompañar a compartir con La Gran Familia Camionera de Chile, tenemos variadas actividades de competencias en torno a esta pasión que son los camiones, en carpeta tenemos un concurso de Grúas de Rescate, Cuarto de Milla de Camiones, Primer Encuentro de Mujeres Camioneras, Club de Camiones Antiguos Jurassic Truck, Exposición de Camiones Tunning, Primer Encuentro de Camiones Internacionales y mucho mas que estaremos avisando oportunamente por nuestra página y todos los medios que tengamos a mano, además de la difusión por parte de nuestros socios, todos los que quieran y puedan participar de este gran evento y aportar con auspicios y regalos solo llamen y escriban.
atte. Mauricio Aguilera 98718381 mauricio@camionchileno.cl
