CUMMINS ISX, CON UN SOLO EJE DE LEVAS

PAPITA TECNICA ….MOTORES CUMMINS ISX DE 15 LITROS, INYECCIÓN XPI, CON UN SOLO LEVA

“Características y Beneficios:
Motor excepcional – El motor ISX es el motor líder para camiones en Servicio Pesado, ofreciendo un rango de potencia de 400-485 HP y 1450- 1850 fb-ft de torque máximo.
Inovación en camino – Incluye un nuevo sistema de inyección Cummins XPI Common Rail y un solo árbol de levas en culata (Single Over Head Camshaft; SOHC). El nuevo sistema de inyección XPI Common Rail, permite mayor precisión y control de la inyección ayudando a disminuir en más de un 85% las emisiones de material particulado con respecto al motor ISX15 EPA98. También elimina la necesidad de tener un segundo árbol de levas en culata para accionar el anterior módulo de combustible IFSM.
Tecnología de emisiones – Cummins incorpora en los ISX Euro IV & V el sistema SCR, que ha sido usado confiablemente en el mercado desde motores de 2.8L hasta 15L de desplazamiento. El SCR es un sistema de post-tratamiento de escape que convierte óxidos de nitrógeno (NOx), en el flujo de escape, en gases inofensivos como vapor de agua y nitrógeno inerte.”

ESPECIFICACIONES ISX15 EURO IV & V
POTENCIA
425 – 485 (HP)
TORQUE
1500 – 1850 (lb-ft)
VELOCIDAD
2,100 (RPM)
NO. DE CILINDROS
6
DESPLAZAMIENTO
15 (litros)
CAPACIDAD DEL SISTEMA DE ACEITE
49.21 (litros)
PESO SECO
1,287 (kg)

1 comentario en CUMMINS ISX, CON UN SOLO EJE DE LEVAS

  • daniel ampuero

    necesito saber como reparar botonera de caja automatica de cambio camion mack RD867SX no me funciona el boton de la posicion neutro.pero la electrovalvula funciona pero el vastago hidraulico no corre a la posicion neutro.con las teclas up y down hace toda las secuencias de las marchas desde retroceso ,neutro, quinta, cuarta, tercera ,segunda y primera ye inversamente igual hace todas las marchas

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