FULLER ROADRANGER Y SU HISTORIA

fuller-road-r45fuller-1920La primera caja de cambios Fuller Roadranger, con una caja auxiliar accionada neumaticamente, que daba la posibilidad de combinar 4 marchas de su caja principal, con 2 de su caja auxiliar, esto se hacia con una sola palanca y una válvula de aire en su empuñadura, teniendo finalmente 8 marchas, algo mucho más sencillo que las dos palancas que se usaban hasta entonces para poder sacar mejor rendimiento a los camiones de carga pesada, fue desarrollada por la empresa de Allen Fuller, Fuller Transmission en Kalamazoo, Michigan, en  el año 1953, este innovador modelo fue denominado Roadranger R-45. La historia dice que la empresa Fuller nace en 1920, y  este sería el inicio de toda una generación de transmisiones que siguen usando la mayoría de camiones americanos. Su éxito se hizo tan grande que prontamente la empresa Eaton, famosa por suministrar componentes a las distintas marcas de camiones , optó por adquirir Fuller Transmission en el año 1958, y desde ahí no han parado los avances en todo tipo de cajas de cambios, que se proyectaron a  todo el mundo, con una diversidad de modelos, para cada prestación, es así como se ha llegado a la automatización de las Roadranger, usando el mismo principio mas una central computarizada.

atte.Mauricio Aguilera

1 comentario en FULLER ROADRANGER Y SU HISTORIA

  • Henry Sepulveda

    Hola Mauricio, soy nuevo en el foro y busco alguien que me de sugerencias para comprar un camión usado.
    Necesito viajar al norte, de Santiago hasta Antofagasta y Iquique. Actualmente yo trabajo con camiones pequeños tipo hyundai Porter, y no tengo conocimientos técnicos sobre camiones de mayor capacidad, solo entiendo que mi actual camión no me sirve para ir al norte de Chile. Que me sugieren pensando que necesito mover 10 toneladas, 1 vez por semana.

    Saludos y muchas gracias.
    Ps. Me gusta mucho la página, he aprendido varias cosas.

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