Pegaso Scania buena dupla
25 de junio de 2010
Hola mauricio te escribo desde España por que veo que eres un experto en cajas de cambios y motores, te cuento mi duda es que tengo un pegaso 2331 310 cavallos con una bomba de hormigon con caja de cambios zf 16 que va de maravilla ademas de tener la toma de fuerza para la bomba y me gustaria saber si puedo cambiar el motor por un scania dejando la caja zf es que me han dicho que en los motores Scania no engancha la zf agradecido de antemano espero tu respuesta y en cuanto pueda te envio fotos de mis dos Pegaso bomba un saludo . Juan Porras
Hola Juan, aquí en Chile hace muchos años que se hace este injerto, y resulta una muy buena combinación, la caja tiene la misma apernadura y calza perfectamente en el motor Scania, solo debes alargar 10 mm. el eje de mando para que descanse en el rodamiento del volante de inercia, al momento de instalarlo lo mas probable es que se desplace unos 100mm. el motor hacia atrás ya que es mas largo, y deberás correr los sopotes traseros y acortar el cardán, pero en fin de que se puede se puede. Otro dato la caja debe ser la ZF ya que posee una sobre marcha de un 20%, si usaras la caja Scania te quedaría con un cambio menos, ya que las cajas Scania usan directa el último cambio, te comentaré que mi hermano Francisco los bautizó hace muchos años como los «PESCANIA».
atte Mauricio Aguilera
Hola mauricio te escribo desde España por que veo que eres un experto en cajas de cambios y motores, te cuento mi duda es que tengo un pegaso 2331 310 cavallos con una bomba de hormigon con caja de cambios zf 16 que va de maravilla ademas de tener la toma de fuerza para la bomba y me gustaria saber si puedo cambiar el motor por un scania dejando la caja zf es que me han dicho que en los motores Scania no engancha la zf agradecido de antemano espero tu respuesta y en cuanto pueda te envio fotos de mis dos Pegaso bomba un saludo . Juan Porras
Hola Juan, aquí en Chile hace muchos años que se hace este injerto, y resulta una muy buena combinación, la caja tiene la misma apernadura y calza perfectamente en el motor Scania, solo debes alargar 10 mm. el eje de mando para que descanse en el rodamiento del volante de inercia, al momento de instalarlo lo mas probable es que se desplace unos 100mm. el motor hacia atrás ya que es mas largo, y deberás correr los sopotes traseros y acortar el cardán, pero en fin de que se puede se puede. Otro dato la caja debe ser la ZF ya que posee una sobre marcha de un 20%, si usaras la caja Scania te quedaría con un cambio menos, ya que las cajas Scania usan directa el último cambio, te comentaré que mi hermano Francisco los bautizó hace muchos años como los «PESCANIA».
atte Mauricio Aguilera
hola mauricio,como tu aciertas en lo de la caja scania, te cuento , tenia un pegaso 1088 y le puse el motor y caja scania, el motor un lujo,pero quedo lento por el tema de la caja de lo cual tu hacias mencion, pero nunca mas panas , gastos de aceite y otros dramas del motor pegaso que me tuvieron por las cuerdas, desde valdivia saludos.
Hola Pablo, lo ideal es ponerle una caja Eaton fuller la que traían los 1088 la RTO9509 o una mas moderna ya que la 9509 esta muy escasas de repuestos debería ser la RTO11609 con sobre-marcha y súper corta, pero si lo usas en tramos cortos no habría para que cambiar la caja Scania.
atte. Mauricio Aguilera
HOLA ,NECESITO SABER SI ME PUEDE AYUDAR A CONSEGUIR UN KIT DE REPUESTOS PARA UN OVERHAUL EN UN MOTOR PEGASO 1985 MODELO 1216 VIVO EN COSTA RICA Y NO SE CONSIGUEN DE ESTOS REPUESTOS POR ACA LE AGRADECERIA MUCHO SU AYUDA GRACIAS
hola amigo,tengo un pegaso 1135 año 81 esta con motor y caja scania y no supera los 75 km.y me gustaria saber que caja debo ponerle para que aumente unos 20 o 30 mas.muchos saludos y gracias.
Hola Eduardo, el 1135 con su caja con mono original tenía una sobre-marcha de 35% y es lo que te falta ahora, ya que la caja Scania solo posee directa en el cambio 10 debes buscar una caja Fuller de 9 cambios con sobremarcha, como por ejemplo la que traía el Pegaso 1088 una RTO9509 u otra como la RTO11609, que tienen una sobre marcha de 0,72 de radio.
atte. Mauricio Aguilera
bueno amigo en cuanto al injerto del motor scanea con caja zf calsa en el pegaso 1231.2331.12.34.1238 calsa todo no hay q alargar nada ni corer la caja de cambio ni un solo mm
HOLA PANXO, AHÍ LO DIJE HAY QUE CORRER LA CAJA, SOPORTES DE MOTOR, SISTEMA DE AIRE, AGUA, SISTEMA ELÉCTRICO SOLDAR, ACORTAR CARDAN, TIENE HARTO TRABAJO, PERO SE PUEDE, CALCULA DOS SEMANAS DE TRABAJO, SOLDADOR, TORNERO Y UN ELÉCTRICO, LA DECISIÓN ES TUYA . PARA SER HONESTO A ESTA ALTURA DEL PARTIDO YO NO LO HARÍA.
ola amigos camioneros mi hermano tiene un pegaso troner 1231 con su motor y caja original muy fiel pa la carretera no a fallado solo que el frio le ase un poquito mal en las mañanas jeje solo una consulta si fallara el motor que motor se le podra utilizar para seguir con la caja de cambios del pagaso es con mono de 8 + supercorta saludos colegas….
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Buenas tardes Sres, tengo un camion pegaso con motor mack 673 y una caja eaton fuller 9513, pero no supera los 75 Km/H, que puedo hacer, a otra cosa las transmicion es original pegaso
saludos
Hola.necesito urgente mecanico en camion scania.