Motor Detroit Serie 50

Los motores Detroit , fueron conocidos hace unos años atrás con sus famosos motores de 2 tiempos que rugen de una manera extraordinaria, aún escucho pasar un Ford 9000, que trabaja en Sitrans, cuando pasa por mi taller es un espectáculo, y ahora que llegó la nueva línea montada principalmente en Freightliner, de la SERIE 60 ósea de 6 cilindros nada que decir, al contrario, muy buen torque y un rendimiento espectacular para 430 HP, cerca de los 3 km/ltr, que deja contento a cualquier transportista, la nota baja son los SERIE 50, motores de 4 cilindros de 8,5 litros, que vienen instalados en los FL 106, un desastre, en estos años son muchos los que han roto, los compensadores y se les cae la bomba de aceite al carter, en una oportunidad, nos tocó revisar el sistema de frenos de un camión tolva, que lo había recibido Sigdo Tek, y al momento de inspeccionarlo en sus dependencia, ocurrió la desgracia, lo pusimos en funcionamiento, buena presión de aceite, comenzamos a cargar aire y se enciende la luz roja del aceite, paramos y nos fuimos al carter, encontramos la bomba de aceite en el carter, ya que lleva 4 pernitos que la adosan al eje compensador, este sistema fue creado con la finalidad de compensar la vibración que se produciría en un motor de alto torque y una explosión cada 90º, lo cuál lo haría muy golpeador, todas  estas trepidaciones, son absorbidas por las levas de contrapeso que posee este motor en particular, pero en honor a la verdad es una vergûenza para Freightliner equipar sus camiones con estos motores, los deja muy mal parados, ya que existen dos tipos de motores Detroit Serie 50, ” LOS QUE ROMPIERON EL ÁRBOL DE LEVAS Y LOS QUE LO ROMPERAN”.

Atte. Mauricio Aguilera