Este articulo se me habia quedado en el tintero, y gracias a Boris Machuca que hoy hizo su comentario al respecto he desidido publicarlo, si es buena la pagina o no, solo el tiempo lo dirá, yo solo cumplo con transcribir los textos, y vamos al grano dijo el dermatologo.Muy buena la pagina y tengo una consulta sobre los camiones que tienen frenos jacobs,en que momento es necesario aplicarlos si sirven solo para pendientes,porque he visto muchos aplicarlos llegando a semaforos ,estaciones de servicio, etc y quisiera saber donde va ubicada y ojala datos tecnicos sobre ella,de antemano gracias. FABIAN Hola Fabián
Los frenos Jacobs, son frenos de motor que van ubicados en los balancines de las valvulas, que por medio de electrovalvulas solenoides se llenan de aceite y cierran las valvulas de escape, produciendo que el motor retaque, vienen en combinaciones de 2-4 y 6 cilindros eso es regulado por unas teclas de comando que van en el tablero. Como todo freno de motor se puede ocupar cuando tu lo desees, pero hay que tener en claro que la eficacia en el frenado va de acuerdo al cambio que este enganchado.
atte. Mauricio Aguilera Hoooola colegas muy buena la pagina ,ah! colega Fabian lo que dice el maestro Mauricio esta en lo cierto , porque anduve en un Mack Rd motor 350 y el freno de motor marca Jacobs, es exelente, te sirve bastante en el cuidado y uso de balatas para frenar ya que tiene 2 posiciones aguanta harto,lo que si no hay que descuidar el nivel de aceite de motor ya que trabaja a nivel de valvulas. Eso echo de menos en el Ford Cargo 4030 que conduzco actualmente ya que el freno de motor de lengueta que trae en el escape se va en puro soplido,no aguanta y quema la empaquetadura del multiple. chao socios nos vemos en la ruta. BORIS MACHUCA
Hay que consultar con un amigo que los conoce muy bien….llamame y te consigo su numero de telefono….haber si logramos una mejoria…..
hola
necedsito una ayuda, compre hace pocos dias un camion kenwort año 81, soy nuevo en este tema, pasa lo siguiente al encender bota humo negro por el espace, que podria ser, ademas donde podria comprar los repuestos, coo puedo regular las valvulas necesito la tolerancia de la averturs, como tambien de los frenos jacob.
si me pueden ayudar
muchas gracias.
Cual es la abiertura de valvulas del motor isx 450hp
Me pueden dar la información o teléfono con la persona administrativa, que me pueda atender para solicitarle una información.
Mauricio Aguilera 98718381
Amigo Hector te oriento desde Puerto Rico. Lo primero que tienes que verificar es si tu motor es cummins u otra marca. Si es cummins debes observar los “cam fallower”
esa son las tapas que actuan de levas para las varillas. Puede ser que tu motor sea un “small cam” o un “big cam” El big cam tiene esas tapas mas anchas que el small cam. Si el tuyo tiene las anchas tienes que comprar una herramienta que venden para calibrar los injectors a .5 lbs/pulg. si la tapa no es la ancha el injector se calibra a 65 lbr/pulg. con una llave pequeña de presion. Por lo general cuando los injectors no estan bien calibrados pude ocurrir dos cosa o bota humo negro o bota humo blanco con un fuerte olor a diesel.No te doy mas detalles porque realmente no se que motor tiene tu camion
hola si me pueden ayudar , q tipo de freno motor trae el volvo automatico 430 gracias
buenas tardes, por favor alguien me podria decir si es recomendable agregar un freno de motor de lengueta en el escape a un motor caterpillar. no sera esto dañino para el motor…
tengo una pregunta frenos de motor que actua en el escape